Julegavemillioner fra UD

Et tverrfaglig prosjekt om skipsfart i Arktis er blitt fullfinansiert gjennom UDs Barents 2020-program.

Madsen, Linn Sollied
Published: 20.12.12 00:00 Updated: 20.12.12 17:03

Økt skipsfart i Arktis kan bli en konsekvens av minkende havis. Her er UiTs Helmer Hanssen ved iskanten i Grønlandshavet

Prosjektet “Regulating Arctic Shipping: Political, legal, technologiacal and environmental challenges” (forkortet til A-LEX for enkelthets skyld) fikk sin spede begynnelse på Framsenteret, og er et samarbeid mellom Universitetet i Tromsø, Marintek, Akvaplan-niva og Fridtjof Nansens Institutt.

Ekstremt havområde

Prosjektet skal se på de nye utfordringene i forhold til skipsfart i et Arktis der havisen er på stadig sterkere tilbakegang.

– Klimaendringene og forandringen i isutbredelse kan jo åpne for en ny og annerledes bruk av Polhavet, både når det gjelder fiskeri, oljeutvinning og skipsfart, og det er det siste vi skal konsentrere oss om, forteller prosjektleder Tore Henriksen ved det Juridiske fakultet ved UiT.

– Selv om isen minsker, er polhavet fortsatt et havområdet med ekstreme værforhold, det er mørkt store deler av året, og området mangler infrastruktur som for eksempel havner, redningsfartøy og oljelensere. De som ser for seg at en armada av båter skal seile gjennom polhavet i nær fremtid, vil nok bli skuffet, påpeker han.

Men han legger til at om det blir en økt utvinning av naturressurser i nordområdet, så er jo økt skipsfart en naturlig konsekvens.

– Arktis er et særlig sårbart område. Én ekstra båt her, kan utgjøre en like stor risiko som 20 ekstra båter et annet sted. Konsekvensene er større her oppe.

Samarbeid på kryss av akademiske disipliner

Prosjektet skal ta for seg forskjellige innfallsvinkler på problemstillingen, nemlig teknologi, naturvitenskap, juss og statsvitenskap. Over 6 millioner i støtte fra Norges Forskningsråd, sørget for finansiering av delprosjektene som dreier seg om juss og statsvitenskap, mens de nye 12,5 millionene som kom fra UD denne uka sørger for fullfinansiering av hele prosjektet.

– Vi er utrolig glade for at finansieringen er på plass, men det er nå vi må brette opp ermene. Det er nå den virkelige jobben begynner. Vi må bruke pengene på det vi har lovet, vi må bruke den tiden vi har sagt at vi skal bruke, og komme med resultater, sier Henriksen

Madsen, Linn Sollied
Published: 20.12.12 00:00 Updated: 20.12.12 17:03